カスタム

SHOW MODEL

ケルビムは常に実験的自転車やショーモデル、 オーダーのスペシャルモデルを製作しています。

CHERUBIM big foot

「南極を走破する」 そんな常識を覆す条件下の為に製作されたバイク
-20°Cという極寒、そして地球上で最も生存も厳しい条件での冒険に挑む集団「チーム極」。
彼らの情熱とケルビムの技術が新たな極地へ自転車を誘います。 想像すら困難な条件にケルビムは挑戦し続けます。

Aiming white earth, the Antarctic This bike was made for the conditions to override such a common sense.
"Team 極" challenge the adventure of Antarctic, most severe to survive on the planet in the extreme cold of -20 °C
Their passion, and ower technology of cherubim will take the bike to a new farthest land.
Cherubim will continue to challenge the difficulties even be imagined.

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サイクリングニュース : CYCLINGTIME.com

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Airline Road

更なる空力への挑戦 ケルビムの"空力"への挑戦は続けられます。Cherubim "Airline road" 2013米国インターバイクに登場。
2011NAHBS発表され各所で大反響を巻き起こした、空力を制する者「airline」の名を継ぐロードモデル。
空気の壁に立ちはだかるチューブの本数を極限まで減らし、メインチューブを構成するツインチューブはワイヤのケーシングとしての機能も備えます。
スチールならではのデザインが各所に見出される特徴的フォルムはスチールフレームが古くから存在しながらまったく新しい可能性を秘めた素材ということを我々に再認識させます。

The Bike who commands the air has command of the speed. A new challenge for the limit of of speed, "Airline Road" fly across the pacific to Interbike. (2013)

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COMMUTER by Levi's® CONCEPT BIKE

街と街を繋ぐツールとしての自転車 Levi's × CHERUBIM コミューターバイク インターネットや電子網は世界を最速で繋げる素晴らしいアイテムとなりました。しかし人間味溢れる出会いや物理的なコミニュケーションのスピードはどうなのでしょう。限界まで来たのでしょうか。

スタイルやファッションだけでは無く本当の意味での移動手段に特化した乗り物。より生活に密着したツール。 ジーンズの様に…
スタイル重視のあまり実用性を無視してしまっている自転車が多くあります。せっかく自転車に興味を持つ人が増えたのに自転車本来のポテンシャルを体感出来ないでいる物が多く存在します。『自転車ってもっとスゴいんだよ』 そんな思いが募ります。
より生活に密着、街に特化した自転車を目指します。あくまで機能重視。 でもちょっとカッコ良くしました。
さぁ、あなたも隣街の友人に会いにいきましょう!
/今野 真一[Levi's COMMUTERコンセプトブックより]

A bike being a tool to connect one city to the other Bikes allow us to travel to various destination. they are tools that can change our lifestyle dramatically.
The most important thing is to build good bikes that can be ridden by many people.
Riding bike does change the riders' lifestyles, and there is no other vehicle that can be operated solely by human power.

As a bicycle builder, I would like to make a difference in the bike industry. Bicycles have a long history, and they probably have already reached their ideal form.
In fact, I have bee building bikes, but I have not invented anything new.
Still, I have and am devoting my life to bicycles, and I would love to make history in the world of bicycles.
It is easier said than done, though.
/ Shinichi Konno [from Levi's COMMUTER concept book]

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CHERUBIM Racer

スチールフレームの進化 スチールフレームの有利性や素晴らしさは実証されています。しかしまだまだ進化させることができる、進化させなければならないと私たちは考えました。
未来の「スチールレーサー」がここにあります。「理想」に限りなく近づいた「究極」のスチールレーサーです。

空力への挑戦 最も効果的な箇所に施したフィンは、シートピンやケーブル類の内蔵とともにエアロ効果を高めます。また同時に剛性アップに貢献。小さなボルト一本への配慮ですが確実な進化の一歩として追求しています。
オリジナルのナローヘッドチューブ、インテグラルボトムブラケット、クロスオーバル加工チューブ、ベントステーを採用し、乗り心地を犠牲にすることなく軽量化に成功。

エレクトロニックコンポーネント対応 最新のパーツをチョイスしそれらを最良の形でフレームに組み込むのも我々の仕事の一つです。 コンポーネントメーカーの新たな挑戦である電動系パーツと共にフレームは進化し、それがまた新たなパーツを生み出します。互いに刺激しあいながら自転車が進化しているようにも思えます。

  • 販売:オーダー受付中

History of steel bike development Advantage of the steel bike is already proven, and design haven't changed much in the past decades.
However, I believe there must be the chance to make it progress.

Challenge for the Aerodynamics It's flash surface frame with narrow 1-1/8 aero head tube and integrated stem are the newest CHERUBIM designs. Hidden seat binders and stem cramps are the small innovation, but make a big difference together.

Challenge for the new technologies This bike is designed exclusively for Campagnolo EPS components. The barrel BB shell is machined only for Campagnolo Ultra Torque crank set, and 0.5oz lighter than regular threaded system. This complete bike weigh 7.0kg (15lb 6oz)

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CHERUBIM RamblerCity

新しいバイクライフ 車輪は人力の可能性を最大に引き出してくれる人類最高の発明品です。自転車があれば我々のフィールドは別世界になります。
2ヶの車輪を繋ぐフレームと簡単なキャリア。たったそれだけです。

2013NAHBS(北米ハンドメイドバイシクルショー)にてBest City Bikeを獲得。

  • 販売:予約受付中

Proposal to the city life for the futureWheel is one of the best invention in the human history. Bicycle frame connect that wheels and human body to make the full use of them.
Two wheels and simple rack on this bike expands your life.

This bicycle's Sturmey Archor S2C Duomatic 2 speed kick shift hub with coaster brake gives you minimum but enough functions.

"Best City Bike" Award NAHBS2013 in Denver

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CHERUBIM HummingBird

流線型時代を目指して テクノロジーとアート、異文化の衝突、未来と過去、様々な衝突から新しい物が生み出されます。職人とデザイナーもそうでしょう。
イギリスのデザイン集団TOMATOを牽引するSimon Taylorと今野真一率いるケルビム。
私たちが夢見た自転車は2012年NAHBSにて最高の栄冠Best of showを獲得し、この年最も有名なハンドメイド自転車となりました。
古いスタイルの中に新しいかたちが隠れていることはしばしばあります。自転車の歴史200年の中で数多くの未来的な物が昔からある物から生み出されて来ました。バックミンスター・フラーのダイマクション・カーにスタイリング着想を得たエアロクルーザー。

オリジナルカーブチューブ 1inインテグラルヘッド エアロホーク

  • 販売:開発中

Respect to the streamlined era Technology and art, future and past, race and culture, conflict of these leads to the new innovation.
Artisan and designer too, just like Simon Taylor from TOMATO, a designer group in U.K, and Shin-ichi Konno from CHERUBIM.
The bike we had dreamed become one of the most acknowledged bike by winning Best of Show Award in NAHBS2012.
Some times we can find the way to the future by looking at the history. In the past 200 years of bicycle history, plenty of futuristic invention came in and out. Some of them were very innovative and also practical, but fell behind the gerneration.
This "Humming Bird" is inspired by Buckminster Fller's Dymaxion Car, one of the greatest industrial design born in 1932.

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CHERUBIM Rambler

新時代のスポルティーフ 整備された道路、宿泊形態の変化、遍在する深夜のコンビニ、自転車コンポーネントの進化…
変わりゆく環境により「旅のあり方」も変化します。
時代に合わせた「新しいスポルティーフ」の提案。ブルべなどで培われた、サイクリストの生きた情報を反映させ製作しました。

KAISEIφ31.8オリジナルインテグラルシートチューブ、シートステー一体ツイントップチューブ、ディスクブレーキ (ショーモデルのため市販モデルとはヘッド等が異なります)

  • 販売:オーダー受付中

To Infinity... and Beyond!! "Rambler" shows the new concept of the touring bicycle.
From the fresh ideas of our Audex team riders, we offer this new style of versatile sportief. The style of the bike trip has drastically changed by creating more bicycle lanes and light-weight touring gears. This new all-condition racer is the new possibility for the long distance lovers.

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CHERUBIM Air Line

自転車 最大の敵 それはいつの時代も空気抵抗です。 空気の流れを制する物はスピードを制します。
競技用規定や固定概念に縛られる事無く自転車を製作する事は競技自転車製作者にとって大事であり、自転車を一歩前進させる事に繋がります。

全面投影面積を極限まで減らした「airline」はアワーレコードやヴェロドロームタイムトライアルに新たな可能性を提示します。

The least air resistance raise the limit of speed. Aero Dynamics is the largest theme in the bicycle history all the time.
Cherubim created this bike by breaking the regulations and traditional concepts, because we believe this is the only way to expand the horizon of bicycle design.
"Air Line" presents the new possibility for the race like the Hour Record and Velodrome time trials.

Air Line
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CHERUBIM Speed master

200年に及ぶ歴史の中で完成された競技用マシーン 新しい発想、新しい素材、新しい技術等を加える事は決して容易ではありません。 しかし時代と共に新たな素材や可能に成り得る技術は確実に増え、それらをピックアップし適切なポイントに組み込む事は我々の使命でもあります。
現代の素晴らしい技術を集結させた完成度の高いマシーンであり、ひとつの解答です。

・高い切削技術が可能にした世界初1inインテグラルヘッド & ホークブレイズ
・ベンドホーク & ストレートホーク 両者の持ち味を実現させる新しいスタイルのホーク。
・フルオーダーにより実現するインテグラルシートポスト
・エレクトリック変速機内蔵。
・流麗なフォルムが空気抵抗軽減に大きく貢献。
・スローピングスタイル & バッテリー取り付け位置、CNCスモールブレーキが低重心、高剛性、更なる空気抵抗軽減に貢献。
・カイセイ社との共同で開発されたオリジナルチューブ。
・応力の集中するインテグラルシートポスト接合部分はオリジナル肉厚構造チューブにより強度を確保。
・オリジナル31.8Φシートチューブ採用により、芯のある反応性の高い走りを実現。
  • 販売:オーダー受付中

It is not easy to incorporate a new idea, a new material, or a new technology. The progress of technolgy is infinitive and it is our mission to incorporate the right technology into the right place. This bike is our answer for the technology.

・high cutting technology made the world's first 1in integrated head system & fork blaze
・bent fork and straight fork. A new style fork delivers a new characteristic
・fully-orderable integral seat post
・integrated electrical shifting system
・CNC small brake delivers a low centroid braking system.
・elegant form serves a low wind drag
・Sloping frame and low attached battery pack increases low centroid.
・Tube collaborated with KAISEI is used
・Thick tube is used for integrated seat post joint part where the sress is concentrated.
・original 31.8 steel seat tubing makes a quick and light response riding.
Speed master
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CHERUBIM Steel master

Standing On The Shoulders Of Giants 「もし私が他の人よりも遠くを見ていたとしたら、それは巨人の肩の上に立っていたからでしょう」 by Isaac Newton

我々の作る自転車は過去の焼き直しに過ぎません。
しかしこの時代に自転車と関わる事が出来、神聖な自転車を作る事が出来る事を誇りに思い製作しました。
過去の偉人達というキーワードと歴史に敬意を払い、現在生きているビルダーが作る自転車です。あと少々の遊び心と・・・

  • パーツ提供&アドバイザー 鈴木功

Standing On The Shoulders Of Giants "If I have seen further it is by standing on the shoulders of Giants." by Isaac Newton

The bike we build is only a reprint. But we are proud of been related to and building a bike in this era.
The image of "The Giant", is what we built. and little playful mind... Play with Racer!

  • parts&adviser Isao Suzuki
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Bambino(バンビーノ)

明日を夢見るジュニアに贈る。 ファーストバイクも本格的に…
未来のレーサー達に!

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CHERUBIM mini-1 Racer

17inホイール仕様街乗りマシーン 小径ホイールと固定ギアの採用は地面との一体感をより一層高めます。
小径ホイールの性能を最大限に引き出すスケルトン。自分自身が思ったように自転車を操れる感覚は非常に素晴らしいものです。
街をmini-1 RacerでF1のように駆け抜けて下さい。

CHERUBIM mini-1 Racer is a 17" urban bike. Small wheels and a single speed cog give high levels of agility and directness to this machine.
And the frame geometry is optimized to fully capture these benefits.
Enjoy the superb handling of mini-1 Racer that lets you maneuver at will.
CHERUBIM mini-1 Racer is an F-1 in the city.

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CHERUBIM Pista

2009 NAHBS Best Track Bicycle & President Walker's Choice 受賞モデル 競技用フレームの歴史は長く、1960年代には現代に通ずる形がほぼ完成されたと言っても過言ではないでしょう。
基本的なフレームの仕様はオーソドックスな物であり、材料もスチールフレーム全般ではあまり変化は見られません。しかし同じ道具、同じ材料で作る物でも現代に生きる職人が作るフレームには、新しい魂が吹き込まれ現代の血が流れます。
自転車の歴史に敬意を表し、製作されたフレームです。

Respect to long tradition of bicycle frame building Track & keirin frames have been perfected over years, and their current design has basically been in place since the 1960s.
Geometry, material and technology may not drastically change year to year but modern craftsmanship makes every frame we build different.
Cherubim Pista-a bicycle made with due respect to long tradition of bicycle frame building.

PISTA
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CHERUBIM Speed master concept

スピードの敵、それはいつの時代も空気の壁 時速30km/hでは全抵抗の約76%を空気抵抗が支配しています。 スピードマスターは車高を極限まで落とし自転車そのものの前面投影面積を大幅にカットする事により、絶大なエアロダイナミクス効果を生み出します。
また、前面投影面積の80%を越えるとも言われるライダー自体の抵抗も、センターバーを使った斬新な発想のライディングフォームの実現により軽減されます

Drag is the natural enemy of speed-at 30 kph some 76% of rider power is estimated to be consumed by air resistance. CHERUBIM Speed master, with the bottom bracket height lowered to the limit and an innovative riding position, has succeeded in greatly reducing the projected frontal area and, as a result, dramatically improving the aerodynamic performance of the bike and rider.

Speed mster concept
Speed mster concept
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PISTA
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CHERUBIM ULI MASTER

しなやかさと反応性の両立 長距離走行でも疲れ知らずのしなやかな乗心地とレース等でのダッシュ時の反応の良さを高次元で両立させたスチールバイク。
緩やかなカーブを描いたシートステーはしなやかな乗り味だけで無く、そのスタイルは新たなスチールフレームのスタンダードを予感させます。
大口径のチェーンステー、限界まで詰められたリアセンター、やや高めのBB高は反応の良さに貢献しています。BBと各パイプの接合部はそれぞれオフセット接合され、より溶接面積を広く取りクランク周りの強度を格段にアップしています。
またシートチューブのオフセットによりリアセンターは限界まで詰められています。

  • 販売:オーダー受付中

CHERUBIM ULI MASTER is the ultimate steel bike―it strikes a delicate balance between the flexibility that lets you ride long distance without being exhausted and the responsiveness that is required in a sprint or an attack in a competitive atmosphere.

ULI master
ULI Master
ULI classic
ULI classic
ULI classic
ULI classic
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生地フレーム

ケルビムは自転車作りを常に探求しています 私達フレームビルダーの最大の武器は決して技術や経験ではありません。自転車全体の完成図を予想し、構想から完成までたった一人で完結出来る所にあります。
乗車する人の体格、フレームの設計・材料の選定・パーツの選定、そして製作の過程においてはそのフレームに合った溶接の順序・パイプの切断、全てにおいて細心の気を配る事が可能です。その分、作り手の個性や思想、技術が自転車にダイレクトに反映されます。
大きなメーカーが作るフレームも素晴らしいですが、しかし私たちフレームビルダーは自分たちにしか出来ない、自転車の未来を製作しています。ケルビムでは自転車作りを常に探求しています。

unfinished frame We believe that the real strength of a custom frame building does not lie in skills or experience of a builder but the fact that he or she has total control over the entire design and building process of a bike. The closest attention is paid to every detail from rider characteristics, frame fitting and choice of materials and components to tube cutting and welding processes including the order of welding. Each frame and bicycle built this way is a direct reflection of the individuality, concept and expertise of the builder. Large companies make good bikes. But custom frame builders can and do make great contribution to the future of bicycle and we at CHERUBIM take pride in building our frames and bikes as a part of such progress.

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